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以指向现实生产力的科技成果转化为例，我国高水平论文、发明专利多年位居世界前列，但科技成果大多躺在“书架”上，还没有运抵“货架”，成果转化率低、科技与经济“两张皮”的问题还未根本解决。尽管我国已经连续多年成为全球最大的专利申请国，但2022年我国有效发明专利产业化率仅为36.7%。造成转化率偏低，确实有着创新主体动能不够足、各类主体之间的协同不够强、国际科技创新合作渠道发展不够充分等原因。

适度超前部署信息基础设施。信息基础设施是实体经济和数字经济深度融合的先决条件。要加强战略布局，加快建设高速泛在、天地一体、云网融合、智能敏捷、绿色低碳、安全可控的智能化综合性数字信息基础设施。建立健全信息基础设施统筹规划、整体布局和协调联动的体制机制，适度超前建设5G、算力等信息基础设施，深入推进工业互联网创新发展，深化“5G+工业互联网”融合创新和规模化应用。发展卫星互联网，推进第六代移动通信(6G)网络技术研发。加强交通、能源、市政等传统基础设施数字化、智能化改造，形成适应智能经济、智能社会需要的基础设施体系。健全网络和数据安全保障政策、制度、标准体系，提升网络和数据安全保障能力。

要“大力推进西部陆海新通道建设”“完善沿边地区各类产业园区、边境经济合作区、跨境经济合作区布局”“打造市场化法治化国际化营商环境”“深化与东中部、东北地区务实合作”……总书记声声叮嘱犹如号角，为西部地区扩大开放激发奋进力量。

中国民族影视艺术发展促进会会长、演员娜仁花认为，《父亲在远方》的艺术风格非常克制，给观众留足了想象的空间，“影片的叙事十分质朴，抒情也特别克制，并不刻意制造矛盾冲突，更没有通过一味煽情提升作品的‘泪点’，而是在很多叙事高潮上点到即止，将余韵留给观众回味，这反而增强了影片的艺术性，也彰显了主创团队的情怀”。

据交通运输部海事局新闻发言人鄂海亮介绍，本次创新服务注重改革引领和数字赋能，主要有三个方面：一是推进长三角区域水上交通运输更加便捷、畅通。实施“一次性船位报告”，实现船舶“一次报告、全域通行”；实施“一体化锚泊管理”，实现长三角区域内锚泊申请统一入口，统筹锚泊资源使用；实施重点船舶“直进直靠、直离直出”一体化交通组织，实现“一次申请、一程进出”；实施船舶检验通检互认，缩短船舶待检时间，降低船舶营运成本。